Dolar 32,5004
Euro 34,6901
Altın 2.496,45
BİST 9.693,46
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 19°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
19°C
Parçalı Bulutlu
Paz 20°C
Pts 22°C
Sal 24°C
Çar 22°C

Türkiye alternatif oldu: Fransa’nın tekeli kırıldı

Türkiye alternatif oldu: Fransa’nın tekeli kırıldı
22/05/2023 14:10 | Son Güncellenme: 22/05/2023 14:37
A+
A-

Türkiye alternatif oldu: Fransa’nın tekeli kırıldı

ROKETSAN imzalı Çakır füzesi AKINCI SİHA’dan ateşlenirken, Türkiye dünyada seyir füzesini insansız hava aracından ateşleyen ilk ülke olarak tarihe geçti. Yerli ve milli imkanlarla geliştirilen Çakır’ın üzerindeki füze motoru heyecanlandıran bir detayı gözler önüne serdi. Türkiye, füze motoru konusunda tekel olan Fransa’ya alternatif oldu.

 

Türkiye geçtiğimiz hafta bir insansız hava aracından seyir füzesi ateşleyebilen ilk ülke oldu. Arka planda kritik bir detay daha var. Çakır’ın üzerindeki füze motoru da tamamen yerli ve milli imkanlarla geliştirildi. Bu hamle ile Türkiye, füze motoru konusunda adeta bir tekel konumda olan Fransa’ya alternatif olabileceğini de gösterdi.

Son dönemlerde Türkiye’nin bir numaralı gündemi seçimler… Bu nedenle kimi alanlarda yaşanan kritik gelişmelerin değeri belki de yeterince anlaşılmıyor. Savunma sanayii bunlardan biri. Yerli/milli savunma sanayiinin belki de en hızlı dönemine şahitlik ettiğimiz bu süreçte yaşanan kimi ilkler üzerinde daha fazla durulmayı hak ediyor.
Son örnek geçtiğimiz günlerde yaşanan SİHA’dan seyir füzesi atışı… ROKETSAN imzalı Çakır füzesi AKINCI SİHA’dan ateşlendi ve böylece Türkiye dünyada seyir füzesini insansız hava aracından ateşleyen ilk ülke oldu.
Her ne kadar bu olayda füze ve insansız hava aracına odaklanılsa da aslında arka planda kritik bir detay daha var. Çakır füzesi test atışı sırasında tamamen yerli/milli imkanlarla geliştirilen bir füze motoruyla hedefine süzüldü.
Daha net bir ifadeyle Türkiye, milli insansız hava aracından milli motorla çalışan milli bir füze ateşledi.
Peki, bu neden önemli, gelecek dönem için nasıl mesajlar taşıyor?
SEYİR FÜZESİ KULLANIMI ARTIYOR
Öncelikle genel bir fotoğraf ortaya koyakta fayda var. Seyir füzeleri yakın bir geçmişe kadar oldukça stratejik ve gerekli olduğu haller dışında pek de kullanılmayan ürünlerdi. Pahalı ve stratejik olmaları bu noktada anahtar kelime.
Ancak zaman içerisinde gelişen teknoloji hem bazı bilgilere erişimi kolaylaştırdı hem de maliyetleri düşürdü. Bugün geldiğimiz noktada ‘düşük maliyetli, çabuk üretilebilen, kolay harcanabilir’ seyir füzesi ihtiyacı üst seviyeye çıktı ve ülkeler de buna göre pozisyon aldı.
ÇAKIR FÜZESİ NEDEN ÖNEMLİ?
Çakır da yukarıda saydığımız özellikleri taşıyan bir seyir füzesi. Türkiye’nin elinde hali hazırda kendi imkanlarıyla ürettiği SOM ve Atmaca gibi seyir füzeleri de var. Ancak Çakır onlara göre çok daha ucuz ve sahip olduğu kimi özellikler onun pek de geride kalmayacak stratejik bir ürün olduğunu gösteriyor.
Geçtiğimiz yıl mart ayında lansmanı gerçekleşen Çakır aslında üzerine uzun uzun konuşulabilecek bir füze. Hatta bir füze ailesi… Toplamda birden fazla grupta 8 farklı füzeyi içeren 150+ kilometre menzilli Çakır füze ailesi ile birçok güvenlik biriminin ihtiyacı eşzamanlı karşılanabilecek.
Gemisavar füzesi, elektronik harp füzesi, seyir füzesi, sürü sensörlü seyir füzesi gibi gruplardan oluşan Çakır füze ailesi hem kuvvet komutanlıkları hem de Milli İstihbarat Teşkilatı için çok değerli bir kazanım.
Kağıt üzerindeki sayısal verileri bir kenara bırakıp objektifimizi harp sahasına çevirdiğimizde de Çakır’ın önemini anlayabiliyoruz. Normalde seyir füzeleri savaş uçaklarından atılıyor. Bir savaş uçağının maliyeti, pilotun can güvenliği riski, muhtemel bir pilot ya da uçak kaybında yerine yenisinin konabilmesi çok uzun süreli ve maliyetli işler.
Gelecek yıl envantere girmesi beklenen Çakır’ın insansız hava-kara-deniz platformlarından atılabileceği gerçeğinden yola çıkarsak Ankara hem yukarıda saydığımız riskleri en aza indiren hem de çevresindeki ülkelere karşı son derece caydırıcı bir mühimmata kavuşmuş oluyor.
MOTOR DETAYI GÖZDEN KAÇMAMALI

 

Sinop’ta gerçekleşen Çakır atışında dikkatlerden kaçmaması gereken asıl konulardan biri de füzenin motoru. Çakır o gün tüm bileşenleri yerli/milli imkanlarla geliştirilen füze motoruyla hedefine süzüldü. Türkiye sadece füzeyi üreten değil onun motorunu da üreten bir ülke olduğunu gösterdi.
Bu motoru başka füzelerde kullanmak da gayet mümkün. Dünyada bu tarz motorları genelde Fransa tedarik ediyor. Bu durum onları hem tekel konumuna getiriyor hem de bu kartı ambargo kozu olarak kullanmalarının önünü açıyor.
TRT Haber’in haberine göre, Türkiye, kendi füzesine kendi motorunu taktığında sadece ambargodan kurtulmuş olmuyor. Yüzlerce milyon dolarlık bir piyasaya yeni oyuncu olarak giriyor. Fransa’nın tekelini kırabileceğini gösteriyor.
Tüm bunların yanında savunma sanayiindeki birlikteliklerin uzun yıllar sürdüğü gerçeğini göz önünde bulundurursak belki de yeni müttefikler edinebilmenin taşlarını döşüyor.
Çakır’daki füzenin daha büyüğünün geliştirildiği ve bu motorun SOM ile Atmaca’da kullanılacağı bilgisi gelecek dönemler için Ankara’nın yol haritasını da gösteriyor.

 

 

 

 

 

 

 

 

Kaynak: Türkgün