Türkiye’nin Karayolu Başarısı: 30 Bin Kilometre Eşiği Aşıldı

# Türkiye’nin Karayolu Başarısı: 30 Bin Kilometre Eşiği Aşıldı

Türkiye, karayolu altyapısında önemli bir başarıya imza atarak bölünmüş yol uzunluğunu 30 bin kilometrenin üzerine çıkardı. Bu tarihi gelişme, 30 Ocak’ta İstanbul’da Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla düzenlenecek törende kamuoyuna duyurulacak.

Tarihi Başarı ve Lansman Töreni

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun ev sahipliğinde gerçekleştirilecek olan “30 Bininci Kilometre Bölünmüş Yol Lansmanı”, Haliç Kongre Merkezi’nde yapılacak. Bu törende, Türkiye’nin karayolu altyapısında ulaştığı yeni seviyeler ve gelecekteki hedefler paylaşılacak.

Son 22 Yılda Yüzde 393’lük Artış

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun yüzde 393 artışla 30 bin 49 kilometreye ulaştığını belirtti. Bu, dünyanın çevresinin yaklaşık dörtte üçü uzunluğunda bir yol ağına tekabül ediyor.

Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar

Bölünmüş yollar, ulaşım hızını artırmanın yanı sıra ekonomik ve çevresel faydalar da sağladı. Bakan Uraloğlu, bu yollar sayesinde 768 milyon saat zaman tasarrufu, 2 milyar 520 milyon litre akaryakıt tasarrufu ve 6,3 milyon ton karbon emisyonunun önüne geçildiğini ifade etti. Bu emisyon miktarı, yaklaşık 1 milyon yetişkin ağacın temizleyebileceği karbona eşdeğer.

Tünel ve Köprülerde Rekor Büyüme

Karayolu ağının fiziki ve teknik kapasitesi de artırıldı. 2002’den bu yana yapılan yatırımlarla:

– **Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğu** yüzde 282 artarak 32 bin 796 kilometreye ulaştı.
– **Toplam tünel uzunluğu** yüzde 1.594 artışla 50 kilometreden 847 kilometreye çıktı.
– **Köprü ve viyadük uzunluğu** yüzde 163 yükselerek 311 kilometreden 819 kilometreye ulaştı.

Türkiye, Otoyol Artışında Avrupa’da Lider

Türkiye’nin otoyol yatırımları da dikkat çekiyor. Mevcut otoyol ağı 3 bin 796 kilometreye ulaştı ve 2028 yılı sonunda 4 bin 330 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Son 10 yıldaki otoyol uzunluğu artış hızında Türkiye, Avrupa Birliği ülkeleri arasında ilk sırada yer alıyor. Bu yatırımlar, trafik güvenliğine de önemli katkılar sağladı; 100 milyon taşıt-kilometre başına düşen can kaybı yüzde 81 oranında azaldı.

Bu gelişmeler, Türkiye’nin ulaşım altyapısındaki dönüşümü ve geleceğe yönelik umut verici hedeflerini gözler önüne seriyor.

Kaynak: Türkgün / TRT Haber