Dolar 45,1846
Euro 52,9954
Altın 6.703,28
BİST 14.442,56
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 13°C
Hafif Yağmurlu
İstanbul
13°C
Hafif Yağmurlu
Pts 14°C
Sal 15°C
Çar 19°C
Per 23°C

Bakan Uraloğlu Hızlı Tren Projesini İnceledi: Güneydoğu Hattında Yeni Dönem

Bakan Uraloğlu Hızlı Tren Projesini İnceledi: Güneydoğu Hattında Yeni Dönem
03/05/2026 13:22
A+
A-

# Bakan Uraloğlu Hızlı Tren Projesini İnceledi: Güneydoğu Hattında Yeni Dönem

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nin çalışmalarını yerinde inceleyerek önemli açıklamalarda bulundu. Saatte 200 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen bu hat, mevcut 6,5 saatlik seyahat süresini 2 saat 15 dakikaya düşürecek.

Tarsus Tünel Geçişi İncelemeleri

 

Bakan Uraloğlu, projenin Tarsus tünel geçişinde yürütülen çalışmaları yerinde inceleyerek yetkililerden bilgi aldı. Projenin Mersin’den Gaziantep’e kadar uzanan 312 kilometrelik bir hızlı demir yolu hattından oluştuğunu belirtti. Kuzeye ve doğuya doğru projenin devam edeceğini de sözlerine ekledi.

Tarsus Merkez Geçişi

 

Bakan Uraloğlu, Tarsus merkezinden geçen bölümle ilgili detaylar vererek, demir yolunun şehri ikiye bölen bir yapıya sahip olduğunu ifade etti. Bu yapıyı iyileştirmek için 2.400 metrelik bir bölümü yeraltına almayı planladıklarını ve üst kısmı sosyal faaliyetler için bir alana dönüştürdüklerini belirtti.

Yeni Koridor: Ovaköy’den Basra Körfezi’ne

 

Mersin’de ulaşım modlarında çalışmaların devam ettiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, Mersin ile Adana arasındaki hattın bu yıl sonunda tamamlanacağını söyledi. Ayrıca projenin kuzeyde Aksaray-Ulukışla Yenice hattı ile birleşeceğini ve Güneydoğu’dan Ovaköy’den Basra Körfezi’ne uzanacak bir hat oluşturulacağını belirtti.

Kalkınma Yolu Projesi ile Entegrasyon

 

Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi, Türkiye’yi uluslararası lojistik ağlara entegre edecek stratejik bir koridorun parçası olacak. Bu hat, Ovaköy üzerinden Basra Körfezi’ne uzanan Kalkınma Yolu Projesi ile entegre olacak. Fav Limanı’na gelen yükler, Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınacak. Mersin Limanı bu sürecin Akdeniz’e açılan önemli lojistik kapılarından biri olarak öne çıkacak.

Seyahat Süresi ve Kapasite Artışı

 

Proje tamamlandığında, seyahat süresi yaklaşık 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya düşecek. Yılda ortalama 3 milyonun üzerinde yolcu ve 37 milyon ton civarında yük taşınması öngörülüyor. Bu, bölgenin ulaşım ve lojistik kapasitesinde önemli bir artış sağlayacak.

Kaynak: Türkgün / Anadolu Haber Ajansı

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.